馬頭門施工技術 （1）豎井初期支護施工至馬頭門處應預埋暗梁及暗樁，并應沿馬頭門拱部外輪廓線打入超前小導管，注漿加固地層。 （2）破除馬頭門前，應做好馬頭門區域的豎井或隧道的支撐體系的受力轉換。 （3）馬頭門開挖施工應嚴格按照設計要求，并應采取加強措施。 （4）馬頭門的開挖應分段破除豎井井壁，宜按照先拱部、再側墻、最后底板的順序破除。隧道掘進方式為環形開挖預留核心土法時，馬頭門施工步序如下： 1）開挖上臺階土方時應保留核心土。 2）安裝上部鋼格柵，連接縱向鋼筋，掛鋼筋網，噴射混凝土。 3）上臺階掌子面進尺3～5m時開挖下臺階，破除下臺階隧道洞口豎井井壁。 4）開挖下臺階土方。 5）安裝下部鋼格柵，連續縱向鋼筋，掛初支鋼筋網，噴射墻體及仰拱混凝土。 （5）馬頭門處隧道應密排三榀格柵鋼架；隧道格柵主筋應與格柵主筋、連接筋焊接牢固；隧道縱向連接筋應與豎井主筋焊接牢固。 （6）馬頭門開啟應按順序進行，同一豎井內的馬頭門不得同時施工。一側隧道掘進15m后，方可開啟另一側馬頭門。馬頭門標高不一致時，宜遵循“先低后高”的原則。 （7）施工中嚴格貫徹“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、勤量測、早封閉”的十八字方針。 （8）開挖過程中必須加強監測，一旦土體出現坍塌征兆或支護結構出現較大變形時，應立即停止作業，經處理后方可繼續施工。 （9）停止開挖時，應及時噴射混凝土封閉掌子面；因特殊原因停止作業時間較長時，應對掌子面采取加強封閉措施。 |
